महिंद्रा XEV 9S लाँच

 

महिंद्रा अँड महिंद्राने आज (27 नोव्हेंबर) त्यांच्या स्क्रीम इलेक्ट्रिक इव्हेंटच्या दुसऱ्या दिवशी नवीन 7-सीटर इलेक्ट्रिक एसयूव्ही लॉन्च केली आहे. भारतात ही इलेक्ट्रिक कार तीन बॅटरी पॅक पर्यायांसह 6 व्हेरिएंटमध्ये सादर करण्यात आली आहे आणि तिची सुरुवातीची एक्स-शोरूम किंमत 19.95 लाख रुपये ठेवण्यात आली आहे.

ही XEV 9e च्या INGLO प्लॅटफॉर्मवरच बनवण्यात आली आहे, पण ती 1.95 लाख रुपये स्वस्त आहे. XEV 9S ची बुकिंग पुढील वर्षी 14 जानेवारीपासून सुरू होईल आणि तिची डिलिव्हरी 23 जानेवारी 2026 रोजी केली जाईल. कारची टेस्ट ड्राइव्ह युनिट 5 डिसेंबरपासून डीलरशिपवर उपलब्ध होईल.

ही XUV400, BE 6e आणि XEV 9e नंतर महिंद्राची चौथी इलेक्ट्रिक एसयूव्ही आहे. एसयूव्हीमध्ये 12.3 इंचाची ट्विन स्क्रीन आणि उघडता येणारे पॅनोरमिक सनरूफ देण्यात आले आहे, तर BE 6e आणि XEV 9e फिक्स्ड ग्लास रूफसह येतात. यात पूर्ण चार्जमध्ये 679km पर्यंतची रेंज मिळेल.

महिंद्रा XEV 9S: व्हेरिएंटनुसार किंमत

व्हेरियंटकिंमतरेंज (ARAI)
पॅक वन अब 59kWh₹19.95 लाख521 किमी
पॅक वन अबव 79kWh₹21.95 लाख679 किमी
पॅक टू अबव 70kWh₹24.45 लाख600 किमी
पॅक टू अबव 79kWh₹25.45 लाख679 किमी
पॅक थ्री 79kWh₹27.35 लाख679 किमी
पॅक थ्री अबव 79kWh₹29.45 लाख679 किमी

एक्सटीरियर डिझाइन: बोल्ड आणि प्रशस्त लुक

महिंद्रा XEV 9S चे एक्सटीरियर डिझाइन XUV700 पासून प्रेरित आहे, परंतु यात EV घटक समाविष्ट केले आहेत. समोरच्या बाजूला L-आकाराचे कनेक्टेड LED DRLs, त्रिकोणी LED हेडलॅम्प्स, क्लोज्ड-ऑफ ग्रिल आणि प्रकाशित महिंद्रा लोगो आहे, जे एक मजबूत प्रोफाइल देतात.

बाजूने लांब व्हीलबेस (2762mm) आणि ओव्हरहँग्स (पुढील 915mm, मागील 1099mm) मुळे संतुलित पवित्रा मिळतो, त्याचबरोबर 18-इंच किंवा 20-इंच एरो-स्टाइल अलॉय व्हील्स आणि ग्लॉस ब्लॅक पॅनेल्स आहेत. मागील बाजूस स्मोक्ड LED टेल लॅम्प्स, पुन्हा डिझाइन केलेला बंपर आणि एकात्मिक स्पॉयलर आहे.

परिमाणे: लांबी 4737mm, रुंदी 1900mm, उंची 1745mm, ग्राउंड क्लिअरन्स 201mm (बॅटरीसह 219mm). तिसरी रांग दुमडल्यावर बूट स्पेस 527 लिटर, फ्रंक 150 लिटर. रंगांचे पर्याय: स्टेल्थ ब्लॅक, रुबी वेलवेट, नेबुला ब्लू, मिडनाईट ब्लॅक, डेझर्ट मिस्ट, एव्हरेस्ट व्हाईट.

इंटिरियर डिझाइन: प्रीमियम आणि बहुउपयोगी केबिन

आतमध्ये लाइट ब्लॅक आणि ब्लॅक-व्हाइट थीम आहे, जी XUV700 शी मिळतीजुळती आहे. सीट अपहोल्स्ट्री लेदरेटची आहे, दुसरी रांग स्लाइडिंग आणि रिक्लाइनिंगची आहे, तिसरी रांग लहान मुले किंवा पाळीव प्राण्यांसाठी योग्य आहे. पुढील सीट्स व्हेंटिलेटेड आहेत, जास्तीत जास्त हेडरूम प्रतिस्पर्धकांपेक्षा जास्त आहे.

डॅशबोर्डवर ट्रिपल-स्क्रीन सेटअप: 12.3-इंच डिजिटल इन्स्ट्रुमेंट क्लस्टर, सेंट्रल इन्फोटेनमेंट टचस्क्रीन (वायरलेस अँड्रॉइड ऑटो/ॲपल कारप्ले) आणि पॅसेंजर डिस्प्ले (कंटेंट स्ट्रीमिंगसाठी). टू-स्पोक स्टीयरिंग, फिजिकल बटणांसह.

ओपन होणारे पॅनोरमिक सनरूफ, मल्टी-कलर ॲम्बियंट लाइटिंग आणि AR HUD उच्च व्हेरिएंटमध्ये उपलब्ध आहेत. दुसऱ्या रांगेतील प्रवाशांसाठी पुढील सीटवर बसवलेल्या स्क्रीन्स BYOD फीचरला सपोर्ट करतात.

वैशिष्ट्ये: कंफर्ट आणि ॲडव्हान्स टेकचे कॉम्बो

आरामासाठी ड्युअल-झोन क्लायमेट कंट्रोल, मागील AC व्हेंट्स, व्हेंटिलेटेड फ्रंट सीट्स, बॉस मोड (पुढील सीट्स ॲडजस्टमेंट) आणि 16-स्पीकर हार्मन कार्डन साउंड सिस्टम आहे. सोयीसाठी कीलेस एंट्री, पुश-बटन स्टार्ट, ऑटो हेडलॅम्प्स, रेन-सेन्सिंग वायपर्स, मागील डिफॉगर आणि वायरलेस चार्जिंग मिळते.

प्रगत वैशिष्ट्यांमध्ये 12.3-इंच टचस्क्रीन (क्रिस्प ग्राफिक्ससह), OTA अपडेट्स, व्हॉइस कमांड्स आणि 540-डिग्री कॅमेरा (कारच्या खालच्या दृश्यासह) आहेत. सर्व काही INGLO प्लॅटफॉर्मवर चालते, जे EV आर्किटेक्चरला अधिक सुरळीत बनवते.

परफॉर्मन्स: सिंगल मोटर आणि लांब पल्ल्याची रेंज

RWD सेटअप असलेल्या XEV 9S मध्ये सिंगल इलेक्ट्रिक मोटर आहे, जी 231 PS (59kWh) ते 286 PS (79kWh) पॉवर आणि 380Nm टॉर्क देते. कंपनीचा दावा आहे की कार 0-100kmph चा वेग 7 सेकंदात गाठू शकते आणि तिचा टॉप स्पीड 202kmph आहे.

बॅटरी पर्याय: 59kWh (521km रेंज), 70kWh (600km) आणि 79kWh (679km, ARAI). प्रत्यक्ष रेंज 400-550km च्या दरम्यान.

चार्जिंग: 140kW (59kWh) ते 180kW (79kWh) DC फास्ट, 20-80% 20 मिनिटांत. 7.2kW AC वर 0-100% 8.7-11.7 तास, 11kW वर 6-8 तास. चार ड्राइव्ह मोड्स आणि पाच रिजन ब्रेकिंग लेव्हल्स आहेत. पहिल्या मालकांना लाइफटाइम बॅटरी वॉरंटी मिळेल.

सेफ्टी फीचर्स: 360-डिग्री कॅमेऱ्यासह लेव्हल-2 ADAS

सेफ्टीमध्ये लेव्हल-2 ADAS सूट आहे, ज्यात अ‍ॅडॉप्टिव्ह क्रूझ कंट्रोल, लेन कीप असिस्ट, ऑटो इमर्जन्सी ब्रेकिंग आणि डॉरोसनेस डिटेक्टर यांचा समावेश आहे. 6 एअरबॅग्स, इलेक्ट्रॉनिक स्टेबिलिटी कंट्रोल, 360-डिग्री कॅमेरा, ऑल-डिस्क ब्रेक्स, ऑटो-होल्डसह इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक आणि हिल स्टार्ट असिस्ट स्टँडर्ड आहेत. ऑटो पार्किंग आणि 540-डिग्री व्ह्यू सेफ्टी वाढवतात. भारत NCAP कडून 5-स्टार रेटिंग अपेक्षित आहे.

Comments

Popular posts from this blog

२०२६ Tata Nexon EV लाँच – ५०० किमी रेंज, नवीन बॅटरी, किंमत फक्त ₹१४ लाखांपासून?

SSD vs HDD in 2025: Why You Should Never Buy an HDD Again!

SSD म्हणजे काय? HDD चांगली की SSD?